Clasificación General
A continuación presentamos la clasificación general de pilotos y constructores luego del GP de Turquía. M. Webber continua a la cabeza de la clasificación de pilotos, mientras McLaren pasa a Red Bull en el apartado de constructores por la mínima.
La maniobra de Webber es imperdonable. Vettel ya lo había pasado con una considerable diferencia de velocidad. Como parado… La prueba es que se tocaron la rueda trasera de Vettel con la delantera de Webber quien no se abrió para darle paso. El camino lógico era buscar la mejor posición para encarar la cuerda de la siguiente curva a la izquierda que todavía estaba muy lejos, o sea que había que apuntar a la derecha, maniobra que si hizo Vettel pero Webber siguó derecho. Vean el video varias veces y analicen la maniobra y verán como fueron los hechos.
Hola Rafael
A mi sin haber visto el video otra vez me parece más un fallo de Vettel, que intenta buscar la zona buena para trazar (la derecha) sin haber rebasado del todo a Webber, que no hace nada ni por molestar ni por facilitar el adelantamiento.
60% de culpa para Vettel y 40% Webber.
Si hablamos del equipo, la culpa puede repartirse, pero si hablamos de pilotos que cada uno busca lo mejor para él, la culpa es claramente de Vettel. Webber no tiene por qué facilitar el adelantamiento.
Ahora me gustaría ver un vídeo en el que muestre el golpe desde el coche de Vettel. Porque no sé donde he leído que Vettel no mueve el volante. Entonces puede haber sido un pinchazo en la rueda trasera derecha y durante el adelantamiento (a máxima velocidad el agujero se hace más grande) perdió presión y el coche giró hacia la derecha.
De ahí se podía entender también el cabreo de Vettel ya que su intención no fue girar a la derecha, desde su punto de vista, Webber se le echó encima porque él seguía recto.
La culpa es de Bridgestone, que favorece a Hamilton, como siempre.